422 帝国内部的“蠕动” (第1/2页)
　　
　　“这里的路可以与帝都附近媲美。”本来洪堡已经做好颠破屁股的准备，但他发现，罗夏的车子避震不错，再加上拜恩王国南方的路网，至少从慕尼克一直到肯普森的主干道都是比较平坦宽阔的水平。
　　
　　罗夏可没把大法师的话当夸赞：“大师，我可是在帝都读过好几年书的，什么时候帝都的道路能比得上我们这的新路？”
　　
　　王国、帝国的首都，作为首善之地，主干道也是门面的一部分，宽度和美观都会考虑，会用上造价不菲的石板。
　　
　　但罗夏考虑的不是什么美观，他就追求平整度、耐久度和考察方不方便养护。管你大理石还是什么岩，不如砼，造价还贵。
　　
　　道路的颜色比较深，是钢铁厂、炼焦厂产生的大量焦油煤渣做成的“伪柏油路”。他们不断路过慢悠悠的牛车、驮马队伍，显然这样水准的道路，用来给畜力载具是极大的浪费。
　　
　　洪堡大师终于意识到，罗夏想要推广载具绝非虚言，否则为什么要配套如此昂贵的基础设施？
　　
　　路上，罗夏很想问洪堡为什么在宰相会随他一起来。没想到大法师在路上主动开口：“你是不是很好奇，为什么宰相放着飞艇不坐，偏要和我走传送阵？”
　　
　　“为了安全？”罗夏想到自己第一次来拜恩就遭遇空难。
　　
　　洪堡点头：“本来飞艇在整个大陆飞行已久，隐患固然存在，但运营的商社和施法者都努力保障它们的稳定。然而最近这些年事故激增，不是因为飞艇本身的意外，最后调查都有人为的因素。
　　
　　“据说前些日子，帝国因为飞艇失事，死了一些大人物。宰相或许知道些内情，所以拜托到帝都访问的我头上。”
　　
　　洪堡没有再细说，但他还记得奥托先生委托自己时说的话：“如果我坐在去往拜恩的飞艇上，那它十之八九会出现难以挽回的事故。所以我要向您求助，向您寻求隐蔽、安全进入拜恩的办法。”
　　
　　亚历山大·冯·洪堡没有细问，他不愿意过多参与帝国农事以外的事情上，只是正好他的下一站也是拜恩王国，行会的传送又能完美符合宰相的需求，洪堡便用大法师的权限帮助奥托先生。
　　
　　车厢形成了一个相对封闭的空间，三人看到侧窗外的景色、狐疑的人与动物飞快往后掠过。这样乘客抽离于环境的状态会产生私密感，会让人自然吐露出更多在开放场合不会说的消息。
　　
　　所以对于贵族，车夫是和贴身仆人、管家一样重要、要求忠心，他不仅能把持乘客的生死，还有着最容易被车厢内谈话人忽略的一双耳朵。
　　
　　洪堡继续说：“最近帝都不太安宁，战争的失利让各个派系互相发难，据说皇太子和宰相的关系不好，新元帅的任命也引起争议偏偏皇帝要见我，还不能拒绝。”
　　
　　森之塔算是深度介入帝国的法师塔，它能代表行会向帝国释放善意，负责“唱红脸”。除了在粮食问题上研究和辅助帝国的农业，还有就是偶尔替统治者治疗疑难杂症。
　　
　　
　　
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