592：秦淼家的第一次车祸 (第2/2页)
因为柯尼塞格josko的车窗是防窥玻璃的原因，这个粉丝看不到车里面的人长什么样，但可以确定的是，这台车的内饰确实是粉色的。
而全世界，内饰是粉色的车有很多，超级跑车也不是没有，但是据他所了解的这个世界上内饰是粉色的柯尼塞格josko只有秦淼的那一台。
“卧槽！”
这是这个粉丝见到这台车，并且认出来这就是秦淼的那台车之后，内心最真实的感慨。
然后他就跃跃欲试的想要去赛道上与秦淼比划比划。
毕竟此时两人都在赛道上，而且都开着性能不错的跑车。
最关键的是，作为一个普通人，你能和喜欢的F1车手在赛道上交手的机会不能说没有吧，只能说是绝不可能。
也因此这种千载难逢的机会摆在一个喜欢F1赛车，并且还自认为自己还挺会开车的车迷面前，对方很难忍得住不和F1车手去比划比划。
就算被对方给超了那也是心服口服。
然后秋萌这边在车里玩得还挺开心的，突然就看到有人想要超越自己，发现对方的是一台R8，自己的柯尼塞格josko对他的车有绝对的性能优势之后，稍微一脚油门就将对方给甩开了。
之后秋萌也没怎么在意对方了，只不过等秋萌的速度又稍微慢下来了一点之后，对方又追上来了。
并且很快追到了没有防备的秋萌车后面。
但人毕竟只是一个车迷，也没那么多的时间在赛道上疯狂的磨炼自己的技术，再加上看到自己的偶像秦淼出现在了赛道上，一时间有些难以自持。
他甚至一只手开车，另外一只手举着手机在录制视频。
毕竟能和自己偶像在赛道上缠斗的机会太难得了，尽管他的车上有行车记录仪，但是有些激动过度的他忘了这一茬。
也失了分寸。
所以在T1的刹车点之前，他因为要顾及的东西太多，而错过了这个很容易找的刹车点。
然后不出意外的，他追尾了秋萌的柯尼塞格josko。
而这个时候秋萌在入弯，虽然她入弯的时候，车的状态不像是秦淼，他们入弯时候那么极限，甚至秋萌入弯的时候轮胎的叫声都没有。
但是突然被这么撞一下，赛车也是彻底失去了抓地力……
听完秋萌的讲述之后，秦淼小心翼翼的看着对方，试探着问道：“那你……”
“哎我人没事。”秋萌摆了摆手。
“不，我不是说人，我是说你的心情会不会……毕竟新车就这么撞了。”
“哎呀，没事了，我给车买了保险，而且撞我的毕竟是你的车迷看得出他还挺喜欢你的。再者说了，他又不是故意的。最关键的是这次开完之后，我估计也就只会把这台车丢车库了，谁没事上下班开这台车啊。”秋萌说道。
“哎呀，这也没什么的，反正我给车买了保险。”
秦淼挠头：“车不车迷的先不谈，但是你在赛道上撞的车，保险好像不赔来着……”
秋萌：……
就在秦淼以为秋萌听到了自己的这番话之后会大发雷霆的时候，秋萌继续摆手说道：“那问题也不大，修车的钱我又不是掏不出来，如果实在太贵了，大不了我不要这台车了，重新买一台。”
秦淼对着秋萌比了个大拇指：“富婆。”
至于让秦淼的粉丝陪……
能通过秋萌那台柯尼塞格josko的内饰就判断这是秦淼的车，那么那个撞车的人，九成是秦淼的粉丝，再加上他那台奥迪R8梅奔的涂装，那他肯定是秦淼的粉丝。
既然是自己的粉丝，而且撞车的原因是见到秦淼的车太过于激动，秋萌也就没让他赔。
另外一个原因则是，秋萌真不差这点修车的钱。
“话说媳妇，你这些钱哪来的呀？”秦淼有些好奇的问了一嘴。
以前没怎么了解，现在和秋萌相处了一段时间之后，秦淼发现秋萌有时候是真不拿钱当钱。
几千万丢出去就跟把杯子里的水倒到厕所里一样，轻飘飘的。
秋萌也没回答，而是笑嘻嘻的对秦淼调戏道：“怎么样，小伙子，要不要富婆姐姐包养你呀，只要你叫我一声姐姐，我就给你买台车！”
秦淼嘴角抽了抽，这丫头根本就没有任何车被撞了之后的情绪波动，仿佛在这丫头看来今天就只是很平常的一天一样。
就在秦淼还想说些什么的时候，秋萌伸出手勾住了秦淼的下巴，对着秦淼的脸打量了一番，若有所思的点了点头后说道：“小伙子长得还挺对我胃口，肘！跟我进屋。”
秦淼：……？？？
……
8月21，今天是夏休期结束之后的第一天。
所有车队的工厂也在今天恢复了生产工作，休息了半个月的世界一级方程式大奖赛重新恢复了运转。
秦淼也在夏休期结束之后的第1天就回到了梅奔车队的工厂。
秦淼今天过来除了是假期之后的第一天报到之外，也有过来看看这段时间车队的升级有哪些应用到了赛车上。
至于夏休期FIA规定车队的所有人都要放假这件事……
上有政策，下有对策嘛……
FIA这边出台了预算帽规则。
车队为了规避这个预算帽规则，想出了很多绕过这条规则的方法。
甚至做得还很明显。
例如阿斯顿马丁的女武神超级跑车项目，红牛的RB17超跑，梅奔的帆船项目。
有人就好奇了，这些项目是怎么规避FIA的预算帽？
方法很简单，要知道车队员工的工资也算在车队预算帽里面的。
毕竟车队员工的工资不会像是车手那样动不动5、6千万美元的工资。
但也不低，一个高级设计师的年薪可能达到100多万美元。
例如你是一只车队老板，而你给你的车队领队或者首席设计师开出来的年薪是200万美元。
但是为了规避预算帽，腾出更多的预算空间，所以你让你车队的首席设计师或者领队在你的帆船项目部门挂了一个听起来很牛逼，但实际上是闲置的岗位。
然后车队给你这位领队或者首席设计师开的工资是20万美元一年，另外的180万美元则是由你的帆船项目部门出钱。
既没有违反FIA的预算帽规则，也给了自己的员工足够的年薪，也不用担心他会跳槽。
可谓是一举三得。
既然能通过这种方式避开FIA的预算帽，自然也能避开夏休期不能研发赛车的规定。
我只是在我另一份工作的研发室内工作，我又没有参与F1赛车的研发，以至于我一回到车队工厂就拿出来了几个很不错的点子这件事……
懂不懂什么叫技术大爆炸呀？